සෘජු ධාවක ස්ථිර චුම්බක මෝටර් විශේෂාංග

ස්ථිර චුම්බක මෝටරයේ ක්‍රියාකාරී මූලධර්මය

ස්ථිර චුම්බක මෝටරය චක්‍රලේඛ භ්‍රමණය වන චුම්භක විභව ශක්තිය මත පදනම්ව බල සැපයුම සාක්ෂාත් කර ගන්නා අතර, ශක්ති ගබඩා කිරීමේ කාර්යය ඇති චුම්භක ක්ෂේත්‍රය ස්ථාපිත කිරීම සඳහා ඉහළ චුම්භක ශක්ති මට්ටමක් සහ ඉහළ දායාද බලහත්කාරකමක් සහිත NdFeB සින්ටර් කරන ලද ස්ථිර චුම්බක ද්‍රව්‍ය භාවිතා කරයි. ස්ථිර චුම්බක මෝටරයට සරල ව්‍යුහයක් ඇති අතර, හරය සහ වංගු වැනි අභ්‍යන්තර සංරචක ඇති අතර ඒවා එක්ව ස්ටේටර හරයේ ආධාරකය සාක්ෂාත් කර ගනී. රොටරය වරහන සහ රොටර් පතුවළ ආදියෙන් සමන්විත වේ. එහි ස්ථිර චුම්බකය කේන්ද්‍රාපසාරී බලය, පාරිසරික විඛාදනය සහ අනෙකුත් අහිතකර සාධක මගින් ස්ථිර චුම්බකයට සිදුවන හානිය වැළැක්වීම සඳහා ගොඩනඟන ලද ව්‍යුහයක් අනුගමනය කරන අතර, එය ප්‍රධාන වශයෙන් රඳා පවතින්නේ ක්‍රියාත්මක වන අතරතුර ශක්ති පරිවර්තනය සාක්ෂාත් කර ගැනීම සඳහා චුම්භක ක්ෂේත්‍රයේ ක්‍රියාකාරිත්වය මත ය. ස්ටේටරයෙන් ලැබෙන ධාරාව මෝටරය හරහා ගමන් කරන විට, එතීෙම් චුම්භක ක්ෂේත්‍රයක් සාදනු ඇත, චුම්භක ශක්තිය ලබා දෙන අතර රොටර් භ්‍රමණය වේ. රෝටර් මත අනුරූප ස්ථිර චුම්බක උපාංගය ස්ථාපනය කිරීමෙන්, චුම්භක ධ්‍රැව අතර අන්තර්ක්‍රියාව යටතේ රෝටරය භ්‍රමණය වන අතර, භ්‍රමණ වේගය චුම්භක ධ්‍රැවවල වේගය සමඟ සමමුහුර්ත කළ විට භ්‍රමණ බලය තවදුරටත් වැඩි නොවේ.

ස්ථිර චුම්බක සෘජු ධාවක මෝටර වල ලක්ෂණ

සරල ව්‍යුහය

ස්ථිර චුම්බක සෘජු ධාවක මෝටරය රියදුරු බෙරය සමඟ සෘජුවම සම්බන්ධ වී ඇති අතර, අඩු කරන්නා සහ සම්බන්ධ කිරීම ඉවත් කරයි, සම්ප්‍රේෂණ පද්ධතිය සරල කරයි, "සිහින් වීම" අවබෝධ කර ගනී සහ සම්ප්‍රේෂණ කාර්යක්ෂමතාව වැඩි දියුණු කරයි.

ආරක්ෂිත සහ විශ්වසනීය

ස්ථිර චුම්බක සෘජු-ධාවක මෝටරයේ වාසි ප්‍රධාන වශයෙන් පිළිබිඹු වන්නේ මන්දගාමී ශ්‍රේණිගත වේගය, සාමාන්‍යයෙන් 90 r/min ට වඩා අඩු, සාම්ප්‍රදායික ත්‍රි-අදියර අසමමුහුර්ත මෝටරයේ වේගයෙන් 7% ක් පමණ පමණි, අඩු වේග ක්‍රියාකාරිත්වය මෝටර් ෙබයාරිං වල සේවා කාලය දීර්ඝ කරයි. ස්ථිර චුම්බක සෘජු ධාවක මෝටරයේ ස්ටේටර් පරිවරණය VPI රික්ත පීඩන ගිල්වීමේ තීන්ත පරිවාරක ක්‍රියාවලිය මත පදනම්ව ද්විත්ව ක්‍රියාවලියක් අනුගමනය කරන අතර පසුව ඉෙපොක්සි ෙරසින් රික්තක පොටින් ක්‍රියාවලිය අනුගමනය කරයි, එය ස්ටේටර් පරිවරණය වැඩි දියුණු කරන අතර අසාර්ථක වීමේ අනුපාතය අඩු කරයි.

දිගු සේවා කාලය

සාම්ප්‍රදායික අසමමුහුර්ත මෝටර සමඟ සසඳන විට, ස්ථිර චුම්බක සෘජු ධාවක මෝටර දිගු ආයු කාලයක් ඇත. ස්ථිර චුම්බක සෘජු ධාවක මෝටරයේ ක්‍රියාකාරිත්වය අතරතුර, චුම්බක ශක්තිය පටි වාහකය ධාවනය කිරීම සඳහා චාලක ශක්තිය බවට පරිවර්තනය වේ, අඩු ද්‍රව්‍ය අලාභයක්, අඩු අභ්‍යන්තර ප්‍රතිරෝධයක්, තාප උත්පාදනය හේතුවෙන් පරිභෝජනය කරන නිෂ්ඵල බලය අඩු වන අතර, එහි ස්ථිර චුම්බකයේ චුම්භකකරණ අනුපාතය සෑම වසර 10 කට වරක් 1% ට වඩා අඩුය. එබැවින්, ස්ථිර චුම්බක සෘජු ධාවක මෝටරයට දෛනික ක්‍රියාකාරිත්වයේ අඩු පාඩුවක් සහ දීර්ඝ සේවා කාලයක් ඇති අතර එය වසර 20 කට වඩා වැඩි විය හැකිය.

ඉහළ ව්‍යවර්ථය

ස්ථිර චුම්බක සෘජු ධාවක මෝටරය විවෘත-ලූප් සමමුහුර්ත දෛශික පාලන මාදිලිය භාවිතා කරයි, එය විශිෂ්ට නියත ව්‍යවර්ථ වේග නියාමන කාර්ය සාධනයක් ඇති අතර, ශ්‍රේණිගත වේග පරාසය සහ ප්‍රතිදාන ශ්‍රේණිගත ව්‍යවර්ථය තුළ දිගු කාලයක් ක්‍රියාත්මක විය හැකි අතර, ඒ සමඟම, එය 2.0 ගුණයක අධි බර ව්‍යවර්ථයක් සහ 2.2 ගුණයක ආරම්භක ව්‍යවර්ථයක් ඇත. නම්‍යශීලී සහ විශ්වාසදායක පොහොසත් කිරීමේ සාධකයක් සමඟ නිෂ්පාදන බාධා වළක්වා ගැනීම සඳහා විවිධ බර තත්වයන් යටතේ අධික බරක මෘදු ආරම්භය සාක්ෂාත් කර ගැනීම සඳහා කාර්මිකයින්ට වේග පාලන කාර්යය යෙදිය හැකිය.

අන්හුයි මින්ටෙන්ග් ස්ථිර-චුම්භක යන්ත්‍රෝපකරණ සහ විදුලි උපකරණ සමාගම, සීමාසහිතhttps://www.mingtengmotor.com/low-speed-direct-drive-pmsm/ස්ථිර චුම්බක මෝටර් පර්යේෂණ සහ සංවර්ධනය, නිෂ්පාදනය, විකුණුම් සහ සේවා ඒකාබද්ධ කරන නවීකරණය කරන ලද සහ අධි තාක්‍ෂණික ව්‍යවසායයකි. සමාගමේ සෘජු-ධාවක ස්ථිර චුම්බක මෝටරය සංඛ්‍යාත පරිවර්තකයකින් බල ගැන්වෙන අතර එය බර සහ වේගයේ අවශ්‍යතා සෘජුවම සපුරාලීමට සමත් වේ. සම්ප්‍රේෂණ පද්ධතියේ ගියර් පෙට්ටිය සහ බෆර් ආයතන ඉවත් කරන්න, මෝටර් ප්ලස් ගියර් අඩු කරන්නා බල සම්ප්‍රේෂණ පද්ධතිය විවිධ අඩුපාඩු වලින් ජය ගන්න, ඉහළ සම්ප්‍රේෂණ කාර්යක්ෂමතාව, හොඳ ආරම්භක ව්‍යවර්ථ ක්‍රියාකාරිත්වය, බලශක්ති ඉතිරිකිරීම, අඩු ශබ්දය, අඩු කම්පනය, අඩු උෂ්ණත්ව නැගීම, ආරක්ෂිත සහ විශ්වාසදායක ක්‍රියාකාරිත්වය, අඩු ස්ථාපනය සහ නඩත්තු වියදම් යනාදිය, අඩු වේග බරක් ධාවනය කිරීම සඳහා කැමති මෝටර සන්නාමයයි!