සංඛ්‍යාත පරිවර්තකය යනු විදුලි වැඩ කිරීමේදී ප්‍රගුණ කළ යුතු තාක්‍ෂණයකි. මෝටරය පාලනය කිරීම සඳහා සංඛ්‍යාත පරිවර්තකය භාවිතා කිරීම විදුලි පාලනයේ පොදු ක්‍රමයකි; සමහරක් ඒවායේ භාවිතයේ ප්‍රවීණතාවය ද අවශ්‍ය වේ.
1.පළමුව, මෝටරයක් පාලනය කිරීමට සංඛ්‍යාත පරිවර්තකයක් භාවිතා කරන්නේ ඇයි?
මෝටරය යනු ප්‍රේරක බරක් වන අතර, එය ධාරාව වෙනස් වීමට බාධා කරන අතර ආරම්භ කිරීමේදී ධාරාවේ විශාල වෙනසක් ඇති කරයි.
ඉන්වර්ටරය යනු කාර්මික සංඛ්‍යාත බල සැපයුම වෙනත් සංඛ්‍යාතයක් බවට පරිවර්තනය කිරීම සඳහා බල අර්ධ සන්නායක උපාංගවල අක්‍රිය ක්‍රියාකාරිත්වය භාවිතා කරන විද්‍යුත් ශක්ති පාලන උපාංගයකි.එය ප්‍රධාන වශයෙන් පරිපථ දෙකකින් සමන්විත වේ, එකක් ප්‍රධාන පරිපථය (සෘජුකාරක මොඩියුලය, විද්‍යුත් විච්ඡේදක ධාරිත්‍රකය සහ ඉන්වර්ටර් මොඩියුලය), සහ අනෙක පාලන පරිපථය (ස්විචිං බල සැපයුම් පුවරුව, පාලන පරිපථ පුවරුව).
මෝටරයේ ආරම්භක ධාරාව අඩු කිරීම සඳහා, විශේෂයෙන් වැඩි බලයක් සහිත මෝටරයේ, බලය වැඩි වන තරමට ආරම්භක ධාරාව වැඩි වේ. අධික ආරම්භක ධාරාව බල සැපයුම සහ බෙදාහැරීමේ ජාලයට වැඩි බරක් ගෙන එනු ඇත. සංඛ්‍යාත පරිවර්තකයට මෙම ආරම්භක ගැටළුව විසඳා ගත හැකි අතර අධික ආරම්භක ධාරාවක් ඇති නොකර මෝටරය සුමටව ආරම්භ කිරීමට ඉඩ සලසයි.
සංඛ්‍යාත පරිවර්තකයක් භාවිතා කිරීමේ තවත් කාර්යයක් වන්නේ මෝටරයේ වේගය සකස් කිරීමයි. බොහෝ අවස්ථාවලදී, වඩා හොඳ නිෂ්පාදන කාර්යක්ෂමතාවයක් ලබා ගැනීම සඳහා මෝටරයේ වේගය පාලනය කිරීම අවශ්‍ය වන අතර, සංඛ්‍යාත පරිවර්තක වේග නියාමනය සැමවිටම එහි විශාලතම කැපී පෙනෙන ලක්ෂණය වී ඇත. සංඛ්‍යාත පරිවර්තකය බල සැපයුමේ සංඛ්‍යාතය වෙනස් කිරීමෙන් මෝටරයේ වේගය පාලනය කරයි.
2. ඉන්වර්ටර් පාලන ක්‍රම මොනවාද?
ඉන්වර්ටර් පාලන මෝටර සඳහා බහුලව භාවිතා වන ක්‍රම පහ පහත පරිදි වේ:
A. සයිනොසොයිඩල් ස්පන්දන පළල මොඩියුලේෂන් (SPWM) පාලන ක්‍රමය
එහි ලක්ෂණ වන්නේ සරල පාලන පරිපථ ව්‍යුහය, අඩු පිරිවැය, හොඳ යාන්ත්‍රික දෘඪතාව සහ සාමාන්‍ය සම්ප්‍රේෂණයේ සුමට වේග නියාමනය අවශ්‍යතා සපුරාලිය හැකිය. එය කර්මාන්තයේ විවිධ ක්ෂේත්‍රවල බහුලව භාවිතා වී ඇත.
කෙසේ වෙතත්, අඩු සංඛ්‍යාතවලදී, අඩු ප්‍රතිදාන වෝල්ටීයතාවය හේතුවෙන්, උපරිම ප්‍රතිදාන ව්‍යවර්ථය අඩු කරන ස්ටේටර් ප්‍රතිරෝධක වෝල්ටීයතා පහත වැටීම මගින් ව්‍යවර්ථයට සැලකිය යුතු ලෙස බලපායි.
ඊට අමතරව, එහි යාන්ත්‍රික ලක්ෂණ DC මෝටරවල තරම් ශක්තිමත් නොවන අතර, එහි ගතික ව්‍යවර්ථ ධාරිතාව සහ ස්ථිතික වේග නියාමනයේ ක්‍රියාකාරිත්වය සතුටුදායක නොවේ. ඊට අමතරව, පද්ධති ක්‍රියාකාරිත්වය ඉහළ මට්ටමක නැත, පාලන වක්‍රය බර සමඟ වෙනස් වේ, ව්‍යවර්ථ ප්‍රතිචාරය මන්දගාමී වේ, මෝටර් ව්‍යවර්ථ උපයෝගිතා අනුපාතය ඉහළ මට්ටමක නැත, සහ ස්ටේටර් ප්‍රතිරෝධය සහ ඉන්වර්ටර් මළ කලාප ආචරණය පැවතීම හේතුවෙන් අඩු වේගයකින් කාර්ය සාධනය අඩු වන අතර ස්ථායිතාව පිරිහෙයි. එබැවින්, මිනිසුන් දෛශික පාලන විචල්‍ය සංඛ්‍යාත වේග නියාමනය අධ්‍යයනය කර ඇත.
B. වෝල්ටීයතා අවකාශ දෛශිකය (SVPWM) පාලන ක්‍රමය
එය ත්‍රි-අදියර තරංග ආකෘතියේ සමස්ත උත්පාදන ආචරණය මත පදනම් වන අතර, මෝටර් වායු පරතරයේ පරමාදර්ශී චක්‍රලේඛ භ්‍රමණය වන චුම්භක ක්ෂේත්‍ර ගමන් පථයට ළඟා වීම, වරකට ත්‍රි-අදියර මොඩියුලේෂන් තරංග ආකෘතියක් ජනනය කිරීම සහ එය රවුම ආසන්න කරන කොටා ඇති බහුඅස්‍ර ආකාරයෙන් පාලනය කිරීම අරමුණු කර ගෙන ඇත.
ප්‍රායෝගික භාවිතයෙන් පසු, එය වැඩිදියුණු කර ඇත, එනම්, වේග පාලනයේ දෝෂය ඉවත් කිරීම සඳහා සංඛ්‍යාත වන්දි හඳුන්වා දීම; අඩු වේගයකින් ස්ටේටර් ප්‍රතිරෝධයේ බලපෑම ඉවත් කිරීම සඳහා ප්‍රතිපෝෂණ හරහා ප්‍රවාහ විස්තාරය ඇස්තමේන්තු කිරීම; ගතික නිරවද්‍යතාවය සහ ස්ථායිතාව වැඩි දියුණු කිරීම සඳහා ප්‍රතිදාන වෝල්ටීයතාවය සහ ධාරා ලූපය වසා දැමීම. කෙසේ වෙතත්, බොහෝ පාලන පරිපථ සබැඳි ඇති අතර, ව්‍යවර්ථ ගැලපීමක් හඳුන්වා දී නොමැති බැවින්, පද්ධති ක්‍රියාකාරිත්වය මූලික වශයෙන් වැඩිදියුණු කර නොමැත.
C. දෛශික පාලන (VC) ක්‍රමය
සාරය නම් AC මෝටරය DC මෝටරයකට සමාන කිරීම සහ වේගය සහ චුම්භක ක්ෂේත්‍රය ස්වාධීනව පාලනය කිරීමයි. රොටර් ප්‍රවාහය පාලනය කිරීමෙන්, ව්‍යවර්ථය සහ චුම්භක ක්ෂේත්‍ර සංරචක ලබා ගැනීම සඳහා ස්ටේටර් ධාරාව දිරාපත් වන අතර, ඛණ්ඩාංක පරිවර්තනය විකලාංග හෝ විසංයෝජනය කළ පාලනය ලබා ගැනීම සඳහා භාවිතා කරයි. දෛශික පාලන ක්‍රමය හඳුන්වාදීම යුග-නිර්මාණාත්මක වැදගත්කමක් දරයි. කෙසේ වෙතත්, ප්‍රායෝගික යෙදුම් වලදී, රොටර් ප්‍රවාහය නිවැරදිව නිරීක්ෂණය කිරීමට අපහසු බැවින්, පද්ධති ලක්ෂණ මෝටර් පරාමිතීන් මගින් බෙහෙවින් බලපාන අතර, සමාන DC මෝටර් පාලන ක්‍රියාවලියේදී භාවිතා කරන දෛශික භ්‍රමණ පරිවර්තනය සාපේක්ෂව සංකීර්ණ වන අතර, සැබෑ පාලන බලපෑමට කදිම විශ්ලේෂණ ප්‍රතිඵලය ලබා ගැනීමට අපහසු වේ.
D. සෘජු ව්‍යවර්ථ පාලන (DTC) ක්‍රමය
1985 දී ජර්මනියේ රූර් විශ්ව විද්‍යාලයේ මහාචාර්ය ඩිපෙන්බ්‍රොක් විසින් සෘජු ව්‍යවර්ථ පාලන සංඛ්‍යාත පරිවර්තන තාක්ෂණය මුලින්ම යෝජනා කරන ලදී. මෙම තාක්ෂණය ඉහත සඳහන් කළ දෛශික පාලනයේ අඩුපාඩු බොහෝ දුරට විසඳා ඇති අතර නව පාලන අදහස්, සංක්ෂිප්ත සහ පැහැදිලි පද්ධති ව්‍යුහය සහ විශිෂ්ට ගතික සහ ස්ථිතික ක්‍රියාකාරිත්වය සමඟ වේගයෙන් සංවර්ධනය කර ඇත.
වර්තමානයේ, මෙම තාක්ෂණය විද්‍යුත් දුම්රිය එන්ජින්වල අධි බලැති AC සම්ප්‍රේෂණ කම්පනය සඳහා සාර්ථකව යොදා ගෙන ඇත. සෘජු ව්‍යවර්ථ පාලනය ස්ටටෝරර් ඛණ්ඩාංක පද්ධතියේ AC මෝටරවල ගණිතමය ආකෘතිය සෘජුවම විශ්ලේෂණය කරන අතර මෝටරයේ චුම්භක ප්‍රවාහය සහ ව්‍යවර්ථය පාලනය කරයි. එයට AC මෝටර DC මෝටරවලට සමාන කිරීමට අවශ්‍ය නොවන අතර එමඟින් දෛශික භ්‍රමණ පරිවර්තනයේ බොහෝ සංකීර්ණ ගණනය කිරීම් ඉවත් කරයි; එයට DC මෝටරවල පාලනය අනුකරණය කිරීමට අවශ්‍ය නොවන අතර, විසන්ධි කිරීම සඳහා AC මෝටරවල ගණිතමය ආකෘතිය සරල කිරීමට අවශ්‍ය නොවේ.
E. Matrix AC-AC පාලන ක්‍රමය
VVVF සංඛ්‍යාත පරිවර්තනය, දෛශික පාලන සංඛ්‍යාත පරිවර්තනය සහ සෘජු ව්‍යවර්ථ පාලන සංඛ්‍යාත පරිවර්තනය යන සියල්ලම AC-DC-AC සංඛ්‍යාත පරිවර්තනයේ වර්ග වේ. ඒවායේ පොදු අවාසි වන්නේ අඩු ආදාන බල සාධකය, විශාල හාර්මොනික් ධාරාව, DC පරිපථයට අවශ්‍ය විශාල ශක්ති ගබඩා ධාරිත්‍රකය සහ පුනර්ජනනීය ශක්තිය විදුලිබල ජාලයට නැවත ලබා දිය නොහැක, එනම් එය හතරැස් හතරකින් ක්‍රියා කළ නොහැක.
මේ හේතුව නිසා, matrix AC-AC සංඛ්‍යාත පරිවර්තනය ඇති විය. matrix AC-AC සංඛ්‍යාත පරිවර්තනය අතරමැදි DC සම්බන්ධතාවය ඉවත් කරන බැවින්, එය විශාල හා මිල අධික විද්‍යුත් විච්ඡේදක ධාරිත්‍රකය ඉවත් කරයි. එයට 1 ක බල සාධකයක්, සයිනාකාර ආදාන ධාරාවක් ලබා ගත හැකි අතර එය හතරැස් හතරකින් ක්‍රියා කළ හැකි අතර පද්ධතියට ඉහළ බල ඝනත්වයක් ඇත. මෙම තාක්ෂණය තවමත් පරිණත වී නොමැති වුවද, එය තවමත් බොහෝ විද්වතුන් ගැඹුරු පර්යේෂණ සිදු කිරීමට ආකර්ෂණය කරයි. එහි සාරය නම් ධාරාව, චුම්භක ප්‍රවාහය සහ අනෙකුත් ප්‍රමාණ වක්‍රව පාලනය කිරීම නොව, එය සාක්ෂාත් කර ගැනීම සඳහා පාලිත ප්‍රමාණය ලෙස ව්‍යවර්ථය සෘජුවම භාවිතා කිරීමයි.
3. සංඛ්‍යාත පරිවර්තකයක් මෝටරයක් පාලනය කරන්නේ කෙසේද? දෙක එකට වයර් කර ඇත්තේ කෙසේද?
මෝටරය පාලනය කිරීම සඳහා ඉන්වර්ටරයේ රැහැන් ඇදීම සාපේක්ෂව සරලයි, ස්පර්ශකයේ රැහැන් ඇදීම හා සමානයි, ප්‍රධාන විදුලි රැහැන් තුනක් මෝටරයට ඇතුළු වී පිටතට යයි, නමුත් සැකසුම් වඩාත් සංකීර්ණ වන අතර ඉන්වර්ටරය පාලනය කිරීමේ ක්‍රම ද වෙනස් වේ.
පළමුවෙන්ම, ඉන්වර්ටර් පර්යන්තය සඳහා, බොහෝ වෙළඳ නාම සහ විවිධ රැහැන් ක්‍රම තිබුණත්, බොහෝ ඉන්වර්ටර් වල රැහැන් පර්යන්ත එතරම් වෙනස් නොවේ. සාමාන්‍යයෙන් ඉදිරියට සහ ප්‍රතිලෝම ස්විච ආදාන ලෙස බෙදා ඇති අතර, මෝටරයේ ඉදිරි සහ ප්‍රතිලෝම ආරම්භය පාලනය කිරීමට භාවිතා කරයි. ප්‍රතිපෝෂණ පර්යන්ත මෝටරයේ මෙහෙයුම් තත්ත්වය ප්‍රතිපෝෂණය කිරීමට භාවිතා කරයි,මෙහෙයුම් සංඛ්‍යාතය, වේගය, දෝෂ තත්ත්වය ආදිය ඇතුළුව.
වේග සැකසුම් පාලනය සඳහා, සමහර සංඛ්‍යාත පරිවර්තක පොටෙන්ටියෝමීටර භාවිතා කරයි, සමහරක් බොත්තම් සෘජුවම භාවිතා කරයි, ඒ සියල්ල භෞතික රැහැන් හරහා පාලනය වේ. තවත් ක්‍රමයක් නම් සන්නිවේදන ජාලයක් භාවිතා කිරීමයි. බොහෝ සංඛ්‍යාත පරිවර්තක දැන් සන්නිවේදන පාලනයට සහාය වේ. මෝටරයේ ආරම්භය සහ නැවැත්වීම, ඉදිරියට සහ ප්‍රතිලෝම භ්‍රමණය, වේග ගැලපීම ආදිය පාලනය කිරීමට සන්නිවේදන රේඛාව භාවිතා කළ හැකිය. ඒ සමඟම, ප්‍රතිපෝෂණ තොරතුරු සන්නිවේදනය හරහා ද සම්ප්‍රේෂණය වේ.
4.මෝටරයක භ්‍රමණ වේගය (සංඛ්‍යාතය) වෙනස් වන විට එහි ප්‍රතිදාන ව්‍යවර්ථයට කුමක් සිදුවේද?
සංඛ්‍යාත පරිවර්තකයක් මඟින් ධාවනය වන විට ආරම්භක ව්‍යවර්ථය සහ උපරිම ව්‍යවර්ථය බල සැපයුමක් මඟින් සෘජුවම ධාවනය වන විට වඩා කුඩා වේ.
බල සැපයුමකින් බල ගැන්වෙන විට මෝටරයට විශාල ආරම්භක සහ ත්වරණ බලපෑමක් ඇත, නමුත් සංඛ්‍යාත පරිවර්තකයකින් බල ගැන්වෙන විට මෙම බලපෑම් දුර්වල වේ. බල සැපයුමකින් සෘජු ආරම්භයක් විශාල ආරම්භක ධාරාවක් ජනනය කරයි. සංඛ්‍යාත පරිවර්තකයක් භාවිතා කරන විට, සංඛ්‍යාත පරිවර්තකයේ ප්‍රතිදාන වෝල්ටීයතාවය සහ සංඛ්‍යාතය ක්‍රමයෙන් මෝටරයට එකතු වේ, එබැවින් මෝටරයේ ආරම්භක ධාරාව සහ බලපෑම කුඩා වේ. සාමාන්‍යයෙන්, සංඛ්‍යාතය අඩු වන විට මෝටරයෙන් ජනනය වන ව්‍යවර්ථය අඩු වේ (වේගය අඩු වේ). අඩු කිරීමේ සත්‍ය දත්ත සමහර සංඛ්‍යාත පරිවර්තක අත්පොත්වල පැහැදිලි කෙරේ.
සාමාන්‍ය මෝටරය 50Hz වෝල්ටීයතාවයක් සඳහා නිර්මාණය කර නිෂ්පාදනය කර ඇති අතර, එහි ශ්‍රේණිගත ව්‍යවර්ථය ද මෙම වෝල්ටීයතා පරාසය තුළ ලබා දී ඇත. එබැවින්, ශ්‍රේණිගත සංඛ්‍යාතයට වඩා අඩු වේග නියාමනය නියත ව්‍යවර්ථ වේග නියාමනය ලෙස හැඳින්වේ. (T=Te, P<=Pe)
සංඛ්‍යාත පරිවර්තකයේ ප්‍රතිදාන සංඛ්‍යාතය 50Hz ට වඩා වැඩි වූ විට, මෝටරයෙන් ජනනය වන ව්‍යවර්ථය සංඛ්‍යාතයට ප්‍රතිලෝමව සමානුපාතික රේඛීය සම්බන්ධතාවයකින් අඩු වේ.
මෝටරය 50Hz ට වැඩි සංඛ්‍යාතයකින් ධාවනය වන විට, ප්‍රමාණවත් මෝටර් ප්‍රතිදාන ව්‍යවර්ථයක් වැළැක්වීම සඳහා මෝටර් භාරයේ ප්‍රමාණය සලකා බැලිය යුතුය.
උදාහරණයක් ලෙස, 100Hz දී මෝටරයෙන් ජනනය වන ව්‍යවර්ථය 50Hz දී ජනනය වන ව්‍යවර්ථයෙන් 1/2 ක් පමණ දක්වා අඩු වේ.
එබැවින්, ශ්‍රේණිගත සංඛ්‍යාතයට වඩා වේග නියාමනය නියත බල වේග නියාමනය ලෙස හැඳින්වේ. (P=Ue*Ie).
5. 50Hz ට වැඩි සංඛ්‍යාත පරිවර්තකයක් යෙදීම
නිශ්චිත මෝටරයක් සඳහා, එහි ශ්‍රේණිගත වෝල්ටීයතාවය සහ ශ්‍රේණිගත ධාරාව නියත වේ.
උදාහරණයක් ලෙස, ඉන්වර්ටරයේ සහ මෝටරයේ ශ්‍රේණිගත අගයන් දෙකම: 15kW/380V/30A නම්, මෝටරයට 50Hz ට වඩා ක්‍රියා කළ හැකිය.
වේගය 50Hz වන විට, ඉන්වර්ටරයේ ප්‍රතිදාන වෝල්ටීයතාවය 380V වන අතර ධාරාව 30A වේ. මෙම අවස්ථාවේදී, ප්‍රතිදාන සංඛ්‍යාතය 60Hz දක්වා වැඩි කළහොත්, ඉන්වර්ටරයේ උපරිම ප්‍රතිදාන වෝල්ටීයතාවය සහ ධාරාව 380V/30A පමණක් විය හැකිය. පැහැදිලිවම, ප්‍රතිදාන බලය නොවෙනස්ව පවතී, එබැවින් අපි එය නියත බල වේග නියාමනය ලෙස හඳුන්වමු.
මේ වෙලාවේ ව්‍යවර්ථය කොහොමද?
P=wT(w; කෝණික ප්‍රවේගය, T: ව්‍යවර්ථය) නිසා, P නොවෙනස්ව පවතින අතර w වැඩි වන බැවින්, ව්‍යවර්ථය ඒ අනුව අඩු වේ.
අපට එය තවත් කෝණයකින් බැලිය හැකිය:
මෝටරයේ ස්ටේටර් වෝල්ටීයතාවය U=E+I*R (I යනු ධාරාවයි, R යනු ඉලෙක්ට්‍රොනික ප්‍රතිරෝධයයි, සහ E යනු ප්‍රේරිත විභවයයි) වේ.
U සහ I වෙනස් නොවන විට E ද වෙනස් නොවන බව දැකිය හැකිය.
සහ E=k*f*X (k: නියතය; f: සංඛ්‍යාතය; X: චුම්භක ප්‍රවාහය), එබැවින් f 50–>60Hz සිට වෙනස් වන විට, X ඒ අනුව අඩු වේ.
මෝටරය සඳහා, T=K*I*X (K: නියතය; I: ධාරාව; X: චුම්භක ප්‍රවාහය), එබැවින් චුම්භක ප්‍රවාහය X අඩු වන විට T ව්‍යවර්ථය අඩු වේ.
ඒ සමඟම, එය 50Hz ට වඩා අඩු වූ විට, I*R ඉතා කුඩා බැවින්, U/f=E/f වෙනස් නොවන විට, චුම්භක ප්‍රවාහය (X) නියතයකි. T ව්‍යවර්ථය ධාරාවට සමානුපාතික වේ. ඉන්වර්ටරයේ අධි ධාරා ධාරිතාව සාමාන්‍යයෙන් එහි අධි බර (ව්‍යවර්ථ) ධාරිතාව විස්තර කිරීමට භාවිතා කරන්නේ එබැවිනි, එය නියත ව්‍යවර්ථ වේග නියාමනය ලෙස හැඳින්වේ (ශ්‍රේණිගත ධාරාව නොවෙනස්ව පවතී–> උපරිම ව්‍යවර්ථය නොවෙනස්ව පවතී)
නිගමනය: ඉන්වර්ටරයේ ප්‍රතිදාන සංඛ්‍යාතය 50Hz ට වඩා වැඩි වූ විට, මෝටරයේ ප්‍රතිදාන ව්‍යවර්ථය අඩු වේ.
6. ප්‍රතිදාන ව්‍යවර්ථයට අදාළ අනෙකුත් සාධක
තාප උත්පාදනය සහ තාප විසර්ජන ධාරිතාව ඉන්වර්ටරයේ ප්‍රතිදාන ධාරා ධාරිතාව තීරණය කරන අතර එමඟින් ඉන්වර්ටරයේ ප්‍රතිදාන ව්‍යවර්ථ ධාරිතාවට බලපායි.
1. වාහක සංඛ්‍යාතය: ඉන්වර්ටරයේ සලකුණු කර ඇති ශ්‍රේණිගත ධාරාව සාමාන්‍යයෙන් ඉහළම වාහක සංඛ්‍යාතයේදී සහ ඉහළම පරිසර උෂ්ණත්වයේදී අඛණ්ඩ ප්‍රතිදානය සහතික කළ හැකි අගයයි. වාහක සංඛ්‍යාතය අඩු කිරීම මෝටරයේ ධාරාවට බලපාන්නේ නැත. කෙසේ වෙතත්, සංරචකවල තාප උත්පාදනය අඩු වනු ඇත.
2. පරිසර උෂ්ණත්වය: පරිසර උෂ්ණත්වය සාපේක්ෂව අඩු බව අනාවරණය වූ විට ඉන්වර්ටර් ආරක්ෂණ ධාරා අගය වැඩි නොවන ආකාරයටම.
3. උන්නතාංශය: උන්නතාංශයේ වැඩිවීම තාපය විසුරුවා හැරීමට සහ පරිවාරක ක්‍රියාකාරිත්වයට බලපායි. සාමාන්‍යයෙන්, එය මීටර් 1000 ට අඩුවෙන් නොසලකා හැරිය හැකි අතර, ඉහළ සෑම මීටර් 1000 කටම ධාරිතාව 5% කින් අඩු කළ හැකිය.
7.මෝටරයක් පාලනය කිරීම සඳහා සංඛ්‍යාත පරිවර්තකයක් සඳහා සුදුසු සංඛ්‍යාතය කුමක්ද?
ඉහත සාරාංශයෙන්, මෝටරය පාලනය කිරීමට ඉන්වර්ටරය භාවිතා කරන්නේ මන්දැයි අපි ඉගෙන ගෙන ඇති අතර, ඉන්වර්ටරය මෝටරය පාලනය කරන්නේ කෙසේද යන්නත් තේරුම් ගෙන ඇත. ඉන්වර්ටරය මෝටරය පාලනය කරයි, එය පහත පරිදි සාරාංශ කළ හැකිය:
පළමුව, ඉන්වර්ටරය සුමට ආරම්භයක් සහ සුමට නැවතුමක් ලබා ගැනීම සඳහා මෝටරයේ ආරම්භක වෝල්ටීයතාවය සහ සංඛ්‍යාතය පාලනය කරයි;
දෙවනුව, මෝටරයේ වේගය සකස් කිරීම සඳහා ඉන්වර්ටරය භාවිතා කරන අතර, සංඛ්‍යාතය වෙනස් කිරීමෙන් මෝටරයේ වේගය සකස් කෙරේ.
අන්හුයි මින්ටෙන්ග්ගේ ස්ථිර චුම්බක මෝටරයනිෂ්පාදන ඉන්වර්ටරය මගින් පාලනය වේ. 25%-120% බර පරාසය තුළ, ඒවාට එකම පිරිවිතරයන්ගෙන් යුත් අසමමුහුර්ත මෝටරවලට වඩා ඉහළ කාර්යක්ෂමතාවයක් සහ පුළුල් මෙහෙයුම් පරාසයක් ඇති අතර සැලකිය යුතු බලශක්ති ඉතිරිකිරීමේ බලපෑම් ඇත.
අපගේ වෘත්තීය කාර්මික ශිල්පීන් නිශ්චිත සේවා කොන්දේසි සහ පාරිභෝගිකයින්ගේ සැබෑ අවශ්‍යතා අනුව මෝටරයේ වඩා හොඳ පාලනයක් ලබා ගැනීමට සහ මෝටරයේ ක්‍රියාකාරිත්වය උපරිම කිරීමට වඩාත් සුදුසු ඉන්වර්ටරයක් තෝරා ගනු ඇත.ඊට අමතරව, අපගේ තාක්ෂණික සේවා දෙපාර්තමේන්තුවට ඉන්වර්ටරය ස්ථාපනය කිරීමට සහ දෝෂහරණය කිරීමට පාරිභෝගිකයින්ට දුරස්ථව මඟ පෙන්විය හැකි අතර, අලෙවියට පෙර සහ පසු සර්ව සම්පූර්ණ පසු විපරම් සහ සේවාව අවබෝධ කර ගත හැකිය.
ප්‍රකාශන හිමිකම: මෙම ලිපිය WeChat පොදු අංකය වන “තාක්ෂණික පුහුණුව” නැවත මුද්‍රණය කිරීමකි, මුල් සබැඳිය https://mp.weixin.qq.com/s/eLgSvyLFTtslLF-m6wXMtA
මෙම ලිපිය අපගේ සමාගමේ අදහස් නියෝජනය නොකරයි. ඔබට වෙනස් මත හෝ අදහස් තිබේ නම්, කරුණාකර අපව නිවැරදි කරන්න!
පළ කිරීමේ කාලය: සැප්තැම්බර්-09-2024