අඩු-වේග සහ අධි ව්‍යවර්ථ ස්ථිර චුම්බක සෘජු-ධාවක මෝටර පිළිබඳ දළ විශ්ලේෂණය සහ ඉදිරි දැක්ම

චීනයේ ජාතික සංවර්ධන හා ප්‍රතිසංස්කරණ කොමිෂන් සභාව සහ අනෙකුත් දෙපාර්තමේන්තු නවය එක්ව “මෝටර් උත්ශ්‍රේණි කිරීම සහ ප්‍රතිචක්‍රීකරණය ක්‍රියාත්මක කිරීමේ මාර්ගෝපදේශය (2023 සංස්කරණය)” (මෙතැන් සිට “ක්‍රියාත්මක කිරීමේ මාර්ගෝපදේශය” ලෙස හැඳින්වේ), “ක්‍රියාත්මක කිරීමේ මාර්ගෝපදේශය” පැහැදිලි අරමුණු, සැපයුම් ධාරිතාව ඉහළ නැංවීම සඳහා ඉදිරිපත් කර ඇත. බලශක්ති කාර්යක්ෂම මෝටර, බලශක්ති ඉතිරිකිරීමේ කාබන්-අඩු කිරීමේ මෝටරයේ පරිවර්තනය ක්‍රියාත්මක කිරීම, අකාර්යක්ෂම සහ පසුගාමී මෝටර ඉවත් කිරීම සහ අති නවීන තාක්‍ෂණය සහ අනෙකුත් වැඩ මුලපිරීම් සංවර්ධනය කිරීම සහ යෙදීම ශක්තිමත් කිරීම. භූමියේ ඇති කාර්යයන් පහ අතර, "අඩු-වේග සෘජු-ධාවක මෝටර" යන මූල පදය සඳහන් කර ඇති අතර, ඔබට එම ප්‍රශ්නයම ඇති වනු ඇත: රාජ්‍යය විසින් සක්‍රීයව ප්‍රවර්ධනය කරන අඩු-වේග සෘජු ධාවකයන් මොනවාද? එය ප්රවර්ධනය කරන්නේ ඇයි?

ක්‍රියාත්මක කිරීමේ මාර්ගෝපදේශවල අඩු-වේග සෘජු-ධාවක මෝටර අඩු-වේග අධි ව්‍යවර්ථ ස්ථිර චුම්බක සෘජු-ධාවක මෝටර වෙත යොමු විය යුතුය. දැනට, අඩු වේගය සහ අධි ව්‍යවර්ථ ස්ථීර චුම්බක සෘජු-ධාවක මෝටරය පිළිබඳ දැඩි නිර්වචනයක් නොමැත, එය සාමාන්‍යයෙන් 500r/min ට වඩා අඩු භ්‍රමණ වේගයක් සහිත, 500N-m ට වැඩි ව්‍යවර්ථයක් සහිත නව වර්ගයේ සමමුහුර්ත මෝටරයකට යොමු කරයි. අඩු කිරීමේ ගියර් උපාංගයක් නොමැති අතර, මෝටරයෙන් සෘජුවම ලබාගත් අඩු භ්‍රමණ වේගය. "ද්විත්ව-කාබන් උපාය මාර්ගයේ" ඉලක්කය මගින් මෙහෙයවනු ලබන අතර, මෝටර් පද්ධතියේ බලශක්ති ඉතිරිකිරීම්, පාරිසරික ආරක්ෂාව සහ ස්ථාවර කාර්ය සාධනය වැඩිදියුණු කරන්නේ කෙසේද යන්න ගවේෂණය කිරීම වැදගත් මාතෘකාවකි. වර්තමානයේ, බහුලව භාවිතා වන මෝටර් පද්ධති සම්ප්‍රේෂණ උපාංගය ප්‍රේරක මෝටරය + අඩු කරන්නා, ප්‍රේරක මෝටරය ස්ටටෝර ප්‍රතිරෝධයේ පැවැත්ම සහ ස්ථායී ධාරා අලාභය, සුළං උල්ෙල්ඛයේ ස්ථායී ක්‍රියාකාරිත්වය ද මෙම සාධකවල යම් ප්‍රතිශතයක් වැඩිදියුණු කිරීම සීමා කරයි. බල සාධකයේ; අඩු කරන්නාගේ පැවැත්ම සම්ප්‍රේෂණයේ කාර්යක්ෂමතාව අඩු කරයි, ව්‍යුහයේ පැවැත්ම සංකීර්ණ වේ, අඩු කිරීමේ යාන්ත්‍රණය පැළඳීමට පහසුය, ලිහිසි තෙල් කාන්දු වීම, අධික නඩත්තු වියදම් සහ පද්ධතියේ සමස්ත අඩු කාර්යක්ෂමතාව සහ අනෙකුත් අඩුපාඩු, අවශ්‍යතා සපුරාලන්නේ නැත. ආර්ථික සංවර්ධනය, බලශක්ති ඉතිරිකිරීම් සහ පාරිසරික ආරක්ෂාව. අඩු-වේග අධි-ව්‍යවර්ථ ස්ථිර චුම්බක සෘජු-ධාවක මෝටරවල දිගු සේවා කාලය, පහසු නඩත්තුව, බලශක්ති ඉතිරිකිරීම් සහ පාරිසරික ආරක්ෂාව වැනි ස්ථිර මැග්නට් මෝටරවල පොදු ලක්ෂණ ඇත.

දැනට අඩු වේගයක් සහිත ස්ථිර චුම්බක සමමුහුර්ත මෝටරයට අඩු වේගයක් සහ ඉහළ ව්‍යවර්ථයක් ඇති බැවින් එකම බල මෝටරයට වඩා කුඩා පරිමාවක් + අඩු කරන්නා, සුමට ප්‍රතිදානය, ඉහළ කාර්යක්ෂමතාව සහ බලශක්ති ඉතිරිකිරීම් යනාදිය ලෙස එය භාවිතා වේ. කැණීම්, ගල් අඟුරු, සිමෙන්ති, ලෝහ කර්මාන්තය, ඛනිජ තෙල්, රසායනික කර්මාන්තය, පටි වාහක යෙදීමේ ජල සංරක්ෂණ ඉංජිනේරු ක්ෂේත්‍රය, සීරීම්, බාල්දි රෝද යන්ත්‍රය, බෝල මෝල, එසවුම් යන්ත්‍ර, විවෘත පිරිපහදු යන්ත්‍රය, පිරිපහදු කිරීම වැනි බොහෝ ක්ෂේත්‍රවල රියදුරු උපාංගය යන්ත්‍රය, පිටකිරීමේ යන්ත්‍ර, රික්ත පොම්ප, ප්‍රත්‍යාවර්ත කොම්ප්‍රෙෂර්, රික්තක පොම්ප, සහ රික්ත සම්පීඩක, රික්ත පොම්ප, ප්‍රත්‍යාවර්ත සම්පීඩක, අඩු හිස, අඩු වේග පොම්පවල විශාල ප්‍රවාහ අනුපාතය සහ යනාදිය. අපි කවුරුත් දන්නා පරිදි, පතල් කැණීම, ගල් අඟුරු, සිමෙන්ති, ලෝහ කර්මාන්තය, ඛනිජ තෙල්, රසායනික කර්මාන්තය ඉහළ බලශක්ති පරිභෝජනයක්, අධික පරිසර දූෂණයක් ඇති කර්මාන්තයක් වන අතර, දැනට පටි වාහකය, සෝපානය, බෝල මෝල සහ අනෙකුත් බර යන්ත්‍රෝපකරණ සහ උපකරණ ප්‍රේරණය සඳහා ප්‍රධාන වශයෙන් භාවිතා වේ. මෝටර, වේග අඩු කරන්නන් සහ විවෘත ගියර් ඩ්‍රයිව් මාදිලියේ ප්‍රමාණය, අඩු වේගය, අධි ව්‍යවර්ථ පීඑම් මෝටර විනිවිද යාම අඩුය, චීන රජය විසින් කර්මාන්තයේ තිරසාර පරිවර්තනය සහ වැඩිදියුණු කිරීම සහ බලශක්ති ඉතිරිකිරීමේ පරිවර්තන අවශ්‍යතා සමඟ චීන රජය විසින් ඉහත කර්මාන්ත අඛණ්ඩව පරිවර්තනය කිරීම සහ වැඩිදියුණු කිරීම සහ බලශක්ති ඉතිරිකිරීමේ පරිවර්තනය සඳහා අවශ්‍යතා, මෙම කර්මාන්තවල අඩු-වේග අධි ව්‍යවර්ථ ස්ථිර චුම්බක මෝටර සඳහා ඉල්ලුම වර්ධනය විය හැකි අතර අඩු-වේග අධි ව්‍යවර්ථයේ වෙළඳපල ප්‍රමාණය ස්ථිර චුම්බක මෝටර ස්ථාවර වර්ධන ප්‍රවණතාවක් පෙන්වනු ඇත.

Mingteng low rpm direct-drive motors https://www.mingtengmotor.com/ විවිධ කර්මාන්තවල පුළුල් පරාසයක යෙදුම් ඇත, අවස්ථා රාශියක්, පරිණත තාක්‍ෂණය, සමාගම සැමවිටම අඛණ්ඩ නවෝත්පාදනයේ පුරෝගාමී ආත්මය පවත්වා ගෙන ගොස් ඇත, දැන් අඩුම වේගය 7.5rpm දක්වා සිදු කළ හැකිය, කර්මාන්තයේ ප්‍රමුඛ මට්ටමට ළඟා වීමට, එය අඩු වේග බර පැටවීම සඳහා වඩාත් කැමති රියදුරු උපාංගය වේ.