ස්ථිර චුම්බක මෝටර බලශක්ති ඉතිරිකිරීමක් වන්නේ ඇයි?

පසුගිය වසර කිහිපය තුළ, මෝටර් රථ කර්මාන්තය ස්ථිර චුම්බක මෝටරවල ඉහළ පැතිකඩක් ඇති විට, ජනප්‍රියතාවයේ මට්ටම වර්ධනය වන ප්‍රවණතාවක් පෙන්නුම් කරයි. විශ්ලේෂණයට අනුව, ස්ථිර චුම්බක මෝටර දෙගුණයක් සැලකිලිමත් විය හැකි හේතුව, අදාළ රාජ්‍ය ප්‍රතිපත්තිවල ශක්තිමත් සහයෝගයෙන් වෙන් කළ නොහැකි ය. ඉහළ කාර්යක්ෂමතාවයකින් යුත් ස්ථිර චුම්බක මෝටර සඳහා ඉහළ කාර්යක්ෂමතාවයකින් යුත්, අතිශය ඉහළ කාර්යක්ෂමතාවයකින් යුත් මෝටර් නිෂ්පාදන බලශක්ති ඉතිරිකිරීම් සහ විමෝචනය අඩු කිරීම, හරිත කඳු සහ හරිත ජලය රඳවා ගැනීම සඳහා ඉක්මනින් ජනප්‍රිය කළ හැකිය. බලශක්ති ඉතිරිකිරීම් සහ පාරිසරික ආරක්ෂාව අනාගත සංවර්ධන ප්‍රවණතාවය විය යුතුය, විශේෂයෙන් මෝටර් රථ කර්මාන්තයේ, ස්ථිර චුම්බක මෝටර් බලශක්ති ඉතිරිකිරීමේ විශේෂාංග එහි බලශක්ති ඉතිරිකිරීමේ අනුපාතයෙන් එහි වාසි පෙන්නුම් කරයි 20% ට වඩා වැඩි විය හැකි බව, දුර්ලභ පෘථිවි ස්ථිර චුම්බක මෝටර් බලශක්ති ඉතිරිකිරීමේ වාසි පහත පරිදි වේ:

දුර්ලභ පෘථිවි ස්ථිර චුම්බක මෝටරයක බලශක්ති ඉතිරිකිරීමේ වාසි හයක්

1, සාමාන්‍ය මෝටර් බලශක්ති ඉතිරිකිරීම් 5%-30% ට වඩා ස්ථිර චුම්බක මෝටරය, විවිධ බලශක්ති ඉතිරිකිරීමේ අනුපාතයේ නිශ්චිත උපකරණ සේවා කොන්දේසි වෙනස් වේ.

2, ස්ථිර චුම්බක සමමුහුර්ත මෝටරය බලශක්ති කාර්යක්ෂමතාවයේ මට්ටමක් ලබා ගැනීම සඳහා, 95% ට වඩා වැඩි බලශක්ති කාර්යක්ෂමතාව; සාමාන්‍ය ත්‍රි-අදියර අසමමුහුර්ත මෝටරය බලශක්ති කාර්යක්ෂමතාව තුනකි, බලශක්ති කාර්යක්ෂමතාව 90% ක් පමණ වේ.

3, ස්ථිර චුම්බක සමමුහුර්ත මෝටර් රෝටරයේ දුර්ලභ පෘථිවි ස්ථිර චුම්බක වානේ ඇත, ප්‍රේරක බලය සැපයීමට ස්ටේටරය අවශ්‍ය නොවේ, සාමාන්‍ය මෝටර් පාඩුව කුඩා වේ;

4, ස්ථිර චුම්බක සමමුහුර්ත මෝටර් ස්ටේටර් ඊයම් වයරය තරු (Y) සම්බන්ධතාවයකි, බලය නොවෙනස්ව තබා ගත හැකි ධාරාව කුඩා ය; සාමාන්‍ය මෝටර බොහෝ දුරට △ සම්බන්ධතාවයකි;

5, ස්ථිර චුම්බක සමමුහුර්ත මෝටරය මෙහෙයුම් ක්‍රියාවලියේදී, බර වෙනස් වන විට බලශක්ති කාර්යක්ෂමතා අගය නොවෙනස්ව පැවතිය හැකි විට, සාමාන්‍ය අසමමුහුර්ත මෝටරය බර වෙනස් වන විට බලශක්ති කාර්යක්ෂමතා අගය වෙනස් වන විට, බරෙහි හතරෙන් තුනක් දක්වා බරෙහි සාමාන්‍ය අසමමුහුර්ත මෝටරය නොවෙනස්ව පවතී, බර එහි බලශක්ති කාර්යක්ෂමතාවයේ වටිනාකමෙන් 70% ට වඩා අඩු වූ විට කෙළින්ම පහළට වැටෙනු ඇත.

6, ස්ථිර චුම්බක සමමුහුර්ත මෝටරයේ බරක් නොමැති ධාරාව කුඩා වන අතර, ශ්‍රේණිගත ධාරාවෙන් දහයෙන් එකක් පමණක් වන අතර, සාමාන්‍ය අසමමුහුර්ත මෝටරය බරක් නොමැති ධාරාවකින් තුනෙන් එකකට ළඟා වේ.

දුර්ලභ පෘථිවි ස්ථිර චුම්බක මෝටරය ප්‍රධාන සංරචක තුනකි

1, දුර්ලභ පෘථිවි ස්ථිර චුම්බක මෝටරය ඉහළ කාර්යසාධනයක් සහිත ස්ථිර චුම්බකයක් භාවිතා කරයි, එමඟින් මෝටරයේ ස්ටේටරයේ හෝ රොටර් කොටසෙහි වත්මන් උද්දීපනය ඉවත් කරයි, එබැවින් එය මෙම කොටසෙහි තඹ අලාභය (වංගු තාප අලාභය) ඉවත් කරයි;

2, බුරුසු රහිත ව්‍යුහයක් භාවිතා කිරීම, යාන්ත්‍රික අලාභයේ කාබන් බුරුසු ව්‍යුහයක් නොමැති නමුත් බුරුසු රහිත මෝටරය ඉලෙක්ට්‍රොනික සංක්‍රමණ ව්‍යුහය හරහා සංක්‍රමණය සාක්ෂාත් කර ගැනීම සඳහා, මෙහිදී විද්‍යුත් සංරචකවල කොටසක් අලාභයේ කොටසක් වන අතර යාන්ත්‍රික අලාභය සුරැකීම අලාභ අගයට සාපේක්ෂව කුඩා වේ, එබැවින් සංක්‍රමණ කොටස බුරුසු මෝටරයේ අලාභයට වඩා කුඩා වේ;

3, ඉහළ කාර්යසාධනයක් සහිත දුර්ලභ පෘථිවි ස්ථිර චුම්බක භාවිතය, එකම ශ්‍රේණිගත බලයෙන් සහ ශ්‍රේණිගත වේගයකින්, මෝටර් පරිමාව කුඩා කළ හැකි අතර, මෝටර් සිලිකන් වානේ තහඩුව ඉතිරි කර, යකඩ අලාභයෙන් කොටසක් අඩු කරයි. දුර්ලභ පෘථිවි ස්ථිර චුම්බක මෝටරයක් ​​භාවිතා කරන කුඩා බල මෝටර 90% කට ආසන්න කාර්යක්ෂමතාවයකට ළඟා විය හැකිය, සාමාන්‍ය මෝටරය 75% ක් පමණ වේ.

බලශක්තිය ඉතිරි කර ගැනීමට, විමෝචනය අඩු කිරීමට සහ ජයග්‍රාහී හරිත සංවර්ධනයක් අත්කර ගැනීමට ව්‍යවසායන් සඳහා PMSM භාවිතය ප්‍රවණතාවක් බවට පත්ව ඇත.