ස්ථිර මැග්නට් මෝටර බලශක්ති ඉතිරියක් වන්නේ ඇයි?

පසුගිය වසර කිහිපය තුළ, මෝටර් රථ කර්මාන්තයේ ස්ථිර චුම්බක මෝටරවල ඉහළ පැතිකඩ, ජනප්රියත්වයේ උපාධිය වර්ධනය වන ප්රවණතාවයක් පෙන්නුම් කරයි.විශ්ලේෂණයට අනුව, ස්ථිර මැග්නට් මෝටර දෙගුණයක් සැලකිලිමත් විය හැකි හේතුව, ඉහළ කාර්යක්ෂම, අතිශය ඉහළ කාර්යක්ෂමතාවයකින් යුත් මෝටර් නිෂ්පාදනවල නියෝජිතයෙකු ලෙස ඉහළ කාර්යක්ෂමතාවයකින් යුත් ස්ථිර මැග්නට් මෝටර වෙත අදාළ රාජ්‍ය ප්‍රතිපත්තිවල ප්‍රබල සහයෝගයෙන් වෙන් කළ නොහැක. බලශක්ති ඉතිරිකිරීම් සහ විමෝචනය අඩු කිරීම, හරිත කඳු සහ හරිත ජලය රඳවා තබා ගැනීම සඳහා ජනප්රිය වී ඇත.බලශක්ති ඉතිරිකිරීම් සහ පාරිසරික ආරක්ෂාව අනාගත සංවර්ධන ප්‍රවණතාවය විය යුතුය, විශේෂයෙන් මෝටර් රථ කර්මාන්තයේ, ස්ථිර චුම්බක මෝටර් බලශක්ති ඉතිරිකිරීමේ විශේෂාංග එහි බලශක්ති ඉතිරිකිරීමේ අනුපාතයෙන් එහි වාසි පෙන්නුම් කරයි, දුර්ලභ පෘථිවියේ ස්ථිර චුම්බක මෝටර් බලශක්තිය 20% ට වඩා වැඩි විය හැකිය. - ඉතිරි කිරීමේ වාසි පහත පරිදි වේ:

දුර්ලභ පෘථිවි ස්ථිර චුම්බක මෝටරය බලශක්ති ඉතිරිකිරීමේ වාසි හයක්

1, ස්ථීර චුම්බක මෝටරය සාමාන්‍ය මෝටර් බලශක්ති ඉතිරිකිරීම් 5%-30% ට වඩා, විවිධ බලශක්ති ඉතිරිකිරීමේ අනුපාතයේ නිශ්චිත උපකරණ සේවා කොන්දේසි වෙනස් වේ.

2, ස්ථිර චුම්බක සමමුහුර්ත මෝටරයක් ​​බලශක්ති කාර්යක්ෂමතාවයක්, 95% කට වඩා වැඩි බලශක්ති කාර්යක්ෂමතාවයක් ලබා ගැනීමට;සාමාන්‍ය තෙකලා අසමමුහුර්ත මෝටරය බලශක්ති කාර්යක්ෂමතාව තුනකි, බලශක්ති කාර්යක්ෂමතාව 90% ක් පමණ වේ.

3, ස්ථිර චුම්බක සමමුහුර්ත මෝටර් ෙරොටර් දුර්ලභ පෘථිවි ස්ථීර චුම්බක වානේ ඇත, සාමාන්ය මෝටර් අලාභය කුඩා වඩා, induction බලය ලබා දීමට stator අවශ්ය නොවේ;

4, ස්ථිර චුම්බක සමමුහුර්ත මෝටර් stator ඊයම් වයර් තරු (Y) සම්බන්ධතාවය, බලය නොවෙනස්ව වත්මන් කුඩා තබා ගත හැක;සාමාන්‍ය මෝටර බොහෝ දුරට △ සම්බන්ධතාවය;

5, මෙහෙයුම් ක්‍රියාවලියේදී ස්ථිර චුම්බක සමමුහුර්ත මෝටරය, බලශක්ති කාර්යක්ෂමතා අගය නොවෙනස්ව පැවතිය හැකි විට භාරය වෙනස් වන විට, බලශක්ති කාර්යක්ෂමතා අගය වෙනස් වන විට භාරය වෙනස් වන විට සාමාන්‍ය අසමමුහුර්ත මෝටරය, හතරෙන් තුනක් දක්වා බර පැටවීමේ සාමාන්‍ය අසමමුහුර්ත මෝටරය බලශක්ති කාර්යක්ෂමතාවයේ අගය නොවෙනස්ව පවතී, බර පැටවීම එහි බලශක්ති කාර්යක්ෂමතාවයේ අගයෙන් 70% ට වඩා අඩු වන විට කෙළින්ම පහළට වැටේ.

6, ස්ථිර චුම්බක සමමුහුර්ත මෝටර් no-load ධාරාව කුඩා වන අතර, ශ්‍රේණිගත ධාරාවෙන් දහයෙන් පංගුවක් පමණක් වන අතර, බර රහිත ධාරාවේ සාමාන්‍ය අසමමුහුර්ත මෝටරය තුනෙන් එකකට ළඟා වේ.

දුර්ලභ පෘථිවි ස්ථිර චුම්බක මෝටරය ප්‍රධාන කොටස් තුනකි

1, දුර්ලභ පෘථිවි ස්ථීර චුම්බක මෝටරය ඉහළ කාර්ය සාධනයක් සහිත ස්ථිර චුම්බකයක් භාවිතා කරයි, එමඟින් මෝටරයේ ස්ටටෝරයේ හෝ රොටර් කොටසෙහි වත්මන් උද්දීපනය ඉවත් කරයි, එබැවින් එය මෙම කොටසෙහි තඹ අලාභය ඉවත් කරයි (වංගු තාප හානිය);

2, බුරුසු රහිත ව්‍යුහය භාවිතා කිරීම, යාන්ත්‍රික අලාභයේ කාබන් බුරුසු ව්‍යුහය නැත, නමුත් බ්‍රෂ් රහිත මෝටරය ඉලෙක්ට්‍රොනික සංක්‍රමණ ව්‍යුහය හරහා සංක්‍රමණය සාක්ෂාත් කර ගැනීම, මෙහි පාඩුවේ ඉලෙක්ට්‍රොනික සංරචක වලින් කොටසක් ඇත, සහ සසඳන විට යාන්ත්‍රික අලාභය ඉතිරි කරයි. අලාභ අගය කුඩා වන අතර, එම නිසා බුරුසු මෝටර් අලාභයේ පාඩුවට වඩා අලාභයේ සංක්‍රමණ කොටස කුඩා වේ;

3, ඉහළ කාර්යසාධනයක් සහිත දුර්ලභ පෘථිවි ස්ථීර චුම්බක භාවිතය, එම ශ්රේණිගත බලය සහ ශ්රේණිගත වේගය, මෝටර් පරිමාව කුඩා කළ හැක, මෝටර් සිලිකන් වානේ පත්රය ඉතිරි, යකඩ පාඩුව කොටසක් අඩු කිරීම.දුර්ලභ පෘථිවි ස්ථීර මැග්නට් මෝටරයක් ​​භාවිතා කරන කුඩා බල මෝටර 90% ක කාර්යක්ෂමතාවයකට ළඟා විය හැකි අතර සාමාන්‍ය මෝටරය 75% පමණ වේ.

PMSM භාවිතය බලශක්තිය ඉතිරි කර ගැනීමට, විමෝචනය අඩු කිරීමට සහ ජයග්‍රාහී හරිත සංවර්ධනයක් ලබා ගැනීමට ව්‍යවසායන් සඳහා ප්‍රවණතාවක් වී ඇත.