IE5 660-1140V TBVF පිපිරුම්-ප්‍රතිරෝධී අඩු වේග ස්ථිර චුම්බක සමමුහුර්ත මෝටරය
නිෂ්පාදන පිරිවිතර
| EX-ලකුණ | EX db I Mb |
| ශ්‍රේණිගත වෝල්ටීයතාවය | 660,1140V... |
| බල පරාසය | 37-1250kW බලය |
| වේගය | 0-300rpm |
| සංඛ්‍යාතය | විචල්‍ය සංඛ්‍යාතය |
| අදියර | 3 |
| කණු | තාක්ෂණික සැලසුම අනුව |
| රාමු පරාසය | 450-1000 |
| සවි කිරීම | බී3, බී35, වී1, වී3..... |
| හුදකලා ශ්‍රේණිය | H |
| ආරක්ෂණ ශ්‍රේණිය | IP55 යනු IP55 හි ඇති බහුමාපකයකි. |
| වැඩ රාජකාරි | S1 |
| අභිරුචිකරණය කර ඇත | ඔව් |
| නිෂ්පාදන චක්‍රය | දින 30 යි |
| සම්භවය | චීනය |
නිෂ්පාදන විශේෂාංග
1. ගියර් පෙට්ටිය සහ හයිඩ්‍රොලික් කප්ලිං ඉවත් කරන්න. සම්ප්‍රේෂණ දාමය කෙටි කරන්න. තෙල් කාන්දු වීම සහ ඉන්ධන පිරවීම පිළිබඳ ගැටළුවක් නොමැත. අඩු යාන්ත්‍රික අසාර්ථක අනුපාතය. ඉහළ විශ්වසනීයත්වයක්.
2. උපකරණ අනුව අභිරුචිකරණය කළ විද්‍යුත් චුම්භක සහ ව්‍යුහාත්මක නිර්මාණය. බරට අවශ්‍ය වේගය සහ ව්‍යවර්ථ අවශ්‍යතා සෘජුවම සපුරාලිය හැකි;
3. අඩු ආරම්භක ධාරාවක් සහ අඩු උෂ්ණත්ව ඉහළ යාම. චුම්භක විරූපණ අවදානම ඉවත් කිරීම;
4. ගියර් පෙට්ටියේ සහ හයිඩ්‍රොලික් සම්බන්ධකයේ සම්ප්‍රේෂණ කාර්යක්ෂමතාව නැතිවීම ඉවත් කිරීම. පද්ධතියට ඉහළ කාර්යක්ෂමතාවයක් ඇත. ඉහළ කාර්යක්ෂමතාව සහ බලශක්ති ඉතිරිකිරීම්. සරල ව්‍යුහය. අඩු මෙහෙයුම් ශබ්දය සහ අඩු දෛනික නඩත්තු වියදම්;
5. භ්‍රමක කොටසට විශේෂ ආධාරක ව්‍යුහයක් ඇත. එමඟින් බෙයාරින් එක ස්ථානයේදීම ප්‍රතිස්ථාපනය කිරීමට හැකියාව ලැබේ. කර්මාන්ත ශාලාවට නැවත පැමිණීම සඳහා අවශ්‍ය සැපයුම් පිරිවැය ඉවත් කිරීම;
6. ස්ථිර චුම්බක සමමුහුර්ත මෝටරයේ සෘජු ධාවන පද්ධතියක් අනුගමනය කිරීමෙන් "කුඩා කරත්තයක් ඇදගෙන යන විශාල අශ්වයාගේ" ගැටළුව විසඳා ගත හැකිය. එමඟින් මුල් පද්ධතියේ පුළුල් බර පරාසයක ක්‍රියාකාරිත්වයේ අවශ්‍යතාවය සපුරාලිය හැකි අතර පද්ධතියේ සමස්ත කාර්යක්ෂමතාව වැඩි දියුණු කළ හැකිය. ඉහළ කාර්යක්ෂමතාවයකින් සහ බලශක්ති ඉතිරිකිරීමකින්;
7. දෛශික සංඛ්‍යාත පරිවර්තක පාලනය අනුගමනය කරන්න. වේග පරාසය 0-100%, ආරම්භක කාර්ය සාධනය හොඳයි. ස්ථාවර ක්‍රියාකාරිත්වය. සැබෑ බර බලය සමඟ ගැලපෙන සංගුණකය අඩු කළ හැකිය.
නිෂ්පාදන යෙදුම
මෙම නිෂ්පාදනයට ගල් අඟුරු පතල් උපකරණ සෘජුවම ධාවනය කළ හැකි අතර, එය විදුලි පංකා, පොම්ප සහ පටි යන්ත්‍ර වැනි විවිධ උපකරණ ඇදගෙන යාමට භූගතව බහුලව භාවිතා වේ.
නිති අසන පැණ
අඩු වේග (rpm) මෝටර තේරීමේ ප්‍රධාන කරුණු මොනවාද?
1. ස්ථානීය මෙහෙයුම් ආකාරය:
බර පැටවීමේ වර්ගය, පාරිසරික තත්ත්වයන්, සිසිලන තත්ත්වයන් යනාදිය.
2. මුල් සම්ප්‍රේෂණ යාන්ත්‍රණ සංයුතිය සහ පරාමිතීන්:
අඩු කරන්නාගේ නාම පුවරු පරාමිතීන්, අතුරුමුහුණත් ප්‍රමාණය, දත් අනුපාතය සහ පතුවළ සිදුර වැනි ස්ප්‍රොකට් පරාමිතීන් වැනි.
3. ප්‍රතිනිර්මාණය කිරීමේ අභිප්‍රාය:
විශේෂයෙන් සෘජු ධාවකය හෝ අර්ධ සෘජු ධාවකය කළ යුතුද යන්න, මෝටර් වේගය ඉතා අඩු බැවින්, ඔබ සංවෘත-ලූප් පාලනය කළ යුතු අතර, සමහර ඉන්වර්ටර් සංවෘත-ලූප් පාලනයට සහාය නොදක්වයි. ඊට අමතරව මෝටර් කාර්යක්ෂමතාව අඩු වන අතර, මෝටර් පිරිවැය වැඩි වුවද, පිරිවැය-ඵලදායීතාවය ඉහළ නොවේ. වැඩිදියුණු කිරීම යනු විශ්වසනීයත්වය සහ නඩත්තු-නිදහස් වීමේ වාසියයි.
පිරිවැය සහ පිරිවැය-ඵලදායීතාවය වඩා වැදගත් නම්, අඩු නඩත්තුවක් සහතික කරමින් අර්ධ-සෘජු-ධාවක විසඳුමක් සුදුසු විය හැකි සමහර කොන්දේසි තිබේ.
4. ඉල්ලුම පාලනය කිරීම:
ඉන්වර්ටර් සන්නාමය අනිවාර්යද, සංවෘත ලූපය අවශ්‍යද, ඉන්වර්ටර් සන්නිවේදන දුර දක්වා මෝටරය ඉලෙක්ට්‍රොනික පාලන කැබිනට්ටුවකින් සමන්විත විය යුතුද, ඉලෙක්ට්‍රොනික පාලන කැබිනට්ටුවට තිබිය යුතු කාර්යයන් මොනවාද සහ දුරස්ථ DCS සඳහා අවශ්‍ය සන්නිවේදන සංඥා මොනවාද.
අසමමුහුර්ත මෝටර හා සසඳන විට එකම ප්‍රමාණයේ ස්ථිර චුම්බක මෝටරවල පාඩු අතර ප්‍රධාන වෙනස කුමක්ද?
අඩු ස්ටේටර් තඹ පරිභෝජනය, අඩු රොටර් තඹ පරිභෝජනය සහ අඩු රොටර් යකඩ පරිභෝජනය.
