IE5 10000V සෘජු-ආරම්භක ස්ථිර මැග්නට් සමමුහුර්ත මෝටරය
නිෂ්පාදන පිරිවිතර
| ශ්රේණිගත වෝල්ටීයතාවය | 10000V |
| බල පරාසය | 220-5000kW |
| වේගය | 500-1500rpm |
| සංඛ්යාතය | කාර්මික සංඛ්යාතය |
| අදියර | 3 |
| පොලු | 4,6,8,10,12 |
| රාමු පරාසය | 450-1000 කි |
| සවි කිරීම | B3,B35,V1,V3..... |
| හුදකලා ශ්රේණිය | H |
| ආරක්ෂණ ශ්රේණිය | IP55 |
| වැඩ රාජකාරි | S1 |
| අභිරුචිකරණය කර ඇත | ඔව් |
| නිෂ්පාදන චක්රය | සම්මත දින 45, අභිරුචිකරණය කළ දින 60 |
| සම්භවය | චීනය |
නිෂ්පාදන විශේෂාංග
• ඉහළ කාර්යක්ෂමතාව සහ බල සාධකය.
• ස්ථිර චුම්බක උද්දීපනය, උද්දීපන ධාරාව අවශ්ය නොවේ.
• සමමුහුර්ත මෙහෙයුම, වේග ස්පන්දනයක් නොමැත.
• ඉහළ ආරම්භක ව්යවර්ථයක් සහ අධි බර ධාරිතාවක් නිර්මාණය කළ හැක.
• අඩු ශබ්දය, උෂ්ණත්වය ඉහළ යාම සහ කම්පනය.
• විශ්වාසනීය මෙහෙයුම.
• විචල්‍ය වේග යෙදුම් සඳහා සංඛ්‍යාත ඉන්වර්ටරයක් සමඟ.
නිෂ්පාදන යෙදුම්
මෙම සෘජු ආරම්භක PMSM විදුලි පංකා වැනි විවිධ උපකරණවල බහුලව භාවිතා වේ. පොම්ප. සම්පීඩක පටි යන්ත්‍ර විදුලි බලය, ජල සංරක්ෂණය, ඛනිජ තෙල්, රසායනික කර්මාන්තය, ගොඩනැගිලි ද්‍රව්‍ය, ලෝහ විද්‍යාව, පතල් කැණීම් සහ වෙනත් ක්ෂේත්‍රවල පිරිපහදු යන්ත්‍ර.
නිති අසන පැණ
ස්ථිර චුම්බක සමමුහුර්ත මෝටර යනු කුමක්ද?වැඩ කිරීමේ මූලධර්මය?
කෙටියෙන් කිවහොත්, ස්ථිර චුම්බක සමමුහුර්ත මෝටරයේ ක්‍රියාකාරී මූලධර්මය නම්: ඉන්වර්ටරය මඟින් භ්‍රමණය වන ධාරාව ප්‍රතිදානය කර ස්ටෝටරයේ භ්‍රමණය වන චුම්බක ක්ෂේත්‍රයක් ඇති කරයි, එමඟින් රොටරය (ස්ථිර චුම්බක සමඟ කාවැදී ඇති) එකම දිශාවට සහ එකම වේගයකින් භ්‍රමණය වීමට ආකර්ෂණය කරයි. නියත දිශානුගත ව්යවර්ථ උත්පාදනය කිරීම, එමගින් කාර්යය කිරීම හෝ බාහිරව විදුලිය උත්පාදනය කිරීම. ස්ටෝරර් චුම්බක ක්ෂේත්‍රය රෝටර් චුම්බක ක්ෂේත්‍රය ඉක්මවා ගිය විට, එය බාහිරව ක්‍රියා කිරීමට සහ ක්‍රියා කිරීමට රෝටරය ආකර්ෂණය කරන ස්ටටෝරය වන අතර, ස්ටටෝර චුම්බක ක්ෂේත්‍රය රොටර් උප චුම්බක ක්ෂේත්‍රයට වඩා පසුගාමී වූ විට, එය රෝටරය ආකර්ෂණය කරන්නේ ස්ටටෝරය වේ. භ්‍රමණ වේගයට ප්‍රතිවිරුද්ධ දිශාව සහ එය ක්‍රියාත්මක වීම වළක්වයි, එමඟින් බලශක්ති උත්පාදනය අවබෝධ වේ.
PMSM හි වාසි මොනවාද?
1.High power factor, high grid quality factor, power factor compensator එකතු කිරීමට අවශ්ය නැත;
2. අඩු බලශක්ති පරිභෝජනය සහ ඉහළ බලශක්ති ඉතිරිකිරීමේ ප්රතිලාභ සමඟ ඉහළ කාර්යක්ෂම;
3. අඩු මෝටර් ධාරාව, සම්ප්‍රේෂණ සහ බෙදා හැරීමේ ධාරිතාව ඉතිරි කිරීම සහ සමස්ත පද්ධති පිරිවැය අඩු කිරීම.
4. මෝටර සෘජු ආරම්භය සඳහා නිර්මාණය කළ හැකි අතර අසමමුහුර්ත මෝටර සම්පූර්ණයෙන්ම ප්‍රතිස්ථාපනය කළ හැකිය.
5. රියදුරු එකතු කිරීම මෘදු ආරම්භය, මෘදු නැවතුම සහ අසීමිත විචල්‍ය වේග නියාමනය අවබෝධ කර ගත හැකි අතර බලශක්ති ඉතිරිකිරීමේ බලපෑම තවදුරටත් වැඩිදියුණු වේ;
6. නිර්මාණය බර ලක්ෂණවල අවශ්‍යතා අනුව ඉලක්ක කළ හැකි අතර, අවසාන බර ඉල්ලුමට සෘජුවම මුහුණ දිය හැක;
7. මෝටර වර්ග රාශියකින් ලබා ගත හැකි අතර පුළුල් පරාසයක සහ ආන්තික තත්ව යටතේ යාන්ත්‍රික උපකරණවල මූලික අවශ්‍යතා සෘජුවම සපුරාලයි; ද
8.මෙම අරමුණ වන්නේ පද්ධතියේ කාර්යක්ෂමතාව වැඩි කිරීම, ධාවක දාමය කෙටි කිරීම සහ නඩත්තු වියදම් අඩු කිරීම;
9.පරිශීලකයන්ගේ ඉහළ අවශ්‍යතා සපුරාලීම සඳහා අපට අඩු වේග සෘජු ධාවකය ස්ථිර මැග්නට් මෝටර නිර්මාණය කර නිෂ්පාදනය කළ හැකිය.
