IE5 10000V TYZD අඩු-වේග සෘජු-ධාවක පූරණයන් ස්ථිර චුම්බක සමමුහුර්ත මෝටරය
නිෂ්පාදන පිරිවිතර
| ශ්‍රේණිගත වෝල්ටීයතාවය | 10000V විදුලි මෝටරය |
| බල පරාසය | 200-1400kW |
| වේගය | 0-300rpm |
| සංඛ්‍යාතය | විචල්‍ය සංඛ්‍යාතය |
| අදියර | 3 |
| කණු | තාක්ෂණික සැලසුම අනුව |
| රාමු පරාසය | 630-1000 |
| සවි කිරීම | බී3, බී35, වී1, වී3..... |
| හුදකලා ශ්‍රේණිය | H |
| ආරක්ෂණ ශ්‍රේණිය | IP55 යනු IP55 හි ඇති බහුමාපකයකි. |
| වැඩ රාජකාරි | S1 |
| අභිරුචිකරණය කර ඇත | ඔව් |
| නිෂ්පාදන චක්‍රය | දින 30 යි |
| සම්භවය | චීනය |
නිෂ්පාදන විශේෂාංග
• ඉහළ කාර්යක්ෂමතාව සහ බල සාධකය.
• ස්ථිර චුම්බක උද්දීපනය, උද්දීපන ධාරාව අවශ්‍ය නොවේ.
• සමමුහුර්ත ක්‍රියාකාරිත්වය, වේග ස්පන්දනයක් නොමැත.
• ඉහළ ආරම්භක ව්‍යවර්ථයක් සහ අධි බර ධාරිතාවක් ලෙස නිර්මාණය කළ හැකිය.
• අඩු ශබ්දය, උෂ්ණත්වය ඉහළ යාම සහ කම්පනය.
• විශ්වාසනීය ක්‍රියාකාරිත්වය.
• විචල්‍ය වේග යෙදුම් සඳහා සංඛ්‍යාත පරිවර්තකයක් සමඟ.
නිෂ්පාදන යෙදුම්
ශ්‍රේණියේ නිෂ්පාදන ගල් අඟුරු පතල්, පතල්, ලෝහ විද්‍යාව, විදුලි බලය, රසායනික කර්මාන්තය, ගොඩනැගිලි ද්‍රව්‍ය සහ අනෙකුත් කාර්මික හා පතල් ව්‍යාපාරවල බෝල මෝල්, පටි යන්ත්‍ර, මික්සර්, සෘජු ධාවක තෙල් පොම්ප යන්ත්‍ර, ප්ලංගර් පොම්ප, සිසිලන කුළුණු විදුලි පංකා, එසවුම් ආදී විවිධ උපකරණවල බහුලව භාවිතා වේ.
නිති අසන පැණ
ෙබයාරිං ආදේශ කරන්නේ කෙසේද?
සියලුම ස්ථිර චුම්බක සමමුහුර්ත සෘජු ධාවක මෝටරවල රොටර් කොටස සඳහා විශේෂ ආධාරක ව්‍යුහයක් ඇති අතර, අඩවියේ ඇති ෙබයාරිං ප්‍රතිස්ථාපනය අසමමුහුර්ත මෝටරවලට සමාන වේ. පසුව ෙබයාරිං ප්‍රතිස්ථාපනය සහ නඩත්තු කිරීම සැපයුම් පිරිවැය ඉතිරි කර ගැනීමට, නඩත්තු කාලය ඉතිරි කර ගැනීමට සහ පරිශීලකයාගේ නිෂ්පාදන විශ්වසනීයත්වය වඩා හොඳින් ආරක්ෂා කළ හැකිය.
සෘජු ධාවක මෝටර තෝරාගැනීමේ ප්‍රධාන කරුණු මොනවාද?
1. ස්ථානීය මෙහෙයුම් ආකාරය:
බර පැටවීමේ වර්ගය, පාරිසරික තත්ත්වයන්, සිසිලන තත්ත්වයන් යනාදිය.
2. මුල් සම්ප්‍රේෂණ යාන්ත්‍රණ සංයුතිය සහ පරාමිතීන්:
අඩු කරන්නාගේ නාම පුවරු පරාමිතීන්, අතුරුමුහුණත් ප්‍රමාණය, දත් අනුපාතය සහ පතුවළ සිදුර වැනි ස්ප්‍රොකට් පරාමිතීන් වැනි.
3. ප්‍රතිනිර්මාණය කිරීමේ අභිප්‍රාය:
විශේෂයෙන් සෘජු ධාවකය හෝ අර්ධ සෘජු ධාවකය කළ යුතුද යන්න, මෝටර් වේගය ඉතා අඩු බැවින්, ඔබ සංවෘත-ලූප් පාලනය කළ යුතු අතර, සමහර ඉන්වර්ටර් සංවෘත-ලූප් පාලනයට සහාය නොදක්වයි. ඊට අමතරව මෝටර් කාර්යක්ෂමතාව අඩු වන අතර, මෝටර් පිරිවැය වැඩි වුවද, පිරිවැය-ඵලදායීතාවය ඉහළ නොවේ. වැඩිදියුණු කිරීම යනු විශ්වසනීයත්වය සහ නඩත්තු-නිදහස් වීමේ වාසියයි.
පිරිවැය සහ පිරිවැය-ඵලදායීතාවය වඩා වැදගත් නම්, අඩු නඩත්තුවක් සහතික කරමින් අර්ධ-සෘජු-ධාවක විසඳුමක් සුදුසු විය හැකි සමහර කොන්දේසි තිබේ.
4. ඉල්ලුම පාලනය කිරීම:
ඉන්වර්ටර් සන්නාමය අනිවාර්යද, සංවෘත ලූපය අවශ්‍යද, ඉන්වර්ටර් සන්නිවේදන දුර දක්වා මෝටරය ඉලෙක්ට්‍රොනික පාලන කැබිනට්ටුවකින් සමන්විත විය යුතුද, ඉලෙක්ට්‍රොනික පාලන කැබිනට්ටුවට තිබිය යුතු කාර්යයන් මොනවාද සහ දුරස්ථ DCS සඳහා අවශ්‍ය සන්නිවේදන සංඥා මොනවාද.
